viernes, 31 de diciembre de 2010

Fin de Año

En fin, hemos llegado a fin de año. Me hubiese gustado ponerme al día con mis salidas y rutas, pero no ha podido ser. Aún me quedan 3 ó 4 entradas, pero hoy toca resumir con imágenes mi primer año motero, en realidad medio año. He hecho mis pinitos con esto del montaje fotográfico y me ha salido esto, con lo que pretendo resumir mis experiencias durante el 2010 y que me sirve para desearos a todos un próspero año 2011.


Un saludo a todos.

sábado, 25 de diciembre de 2010

FELIZ NAVIDAD

Pues eso, esta pequeña entrada es para felicitar las Navidades a todos los que tenéis la santa paciencia de seguir estas neuras mías y aprovecho para agradeceros el haber pasado ya de las 1000 visitas.
MUCHAS GRACIAS A TODOS Y FELIZ NAVIDAD

martes, 21 de diciembre de 2010

KOMANDO SAGUNTUM de Ruta66 Custom


Cuando compré la moto necesitaba un taller donde pasarle las revisiones y que me la vigilaran. Como desconocía todo el tema de las motos, pedí consejo por aquí y por allá y el monitor de la autoescuela me recomendó Motos San Pedro. Él llevaba allí las motos de la autoescuela y lo trataban bien. Pues nada, no miré más y allí llevé la moto. Entonces desconocía que se moviera por el mundillo custom. Sí sabía que andaba metido en todos los fregaos relacionados con la moto que se llevaban a cabo en Puerto de Sagunto. Así es que cuando llevé la moto por primera vez, me dijeron de salir con ellos cuando quisiera.
Yo andaba liado por esos tiempo con el foro de Espíritu Custom y los Dracs de la Llum, pero tenía pendiente alguna salida con los moteros de mi pueblo. Pero claro, faltaba el contacto. Uno de los días que fui a pasar revisión me comentaron que tenían un foro y allí me di de alta para echar un vistazo. Ruta66 Custom. Aunque pretende ser un foro a nivel nacional, creo que se ha quedado corto o bastante restringido. La mayor parte de sus miembros son de Puerto de Sagunto o alrededores, pero también de otras localidades de Valencia. Incluso hay gente de Madrid, pero que normalmente tienen relación con Puerto de Sagunto o Valencia. Creo saber por qué no ha crecido más a nivel nacional, y es que creo que el nombre no favorece mucho. Es muy motero, cierto, pero si pones en el google ruta66 la cantidad de enlaces que aparecen es impresionante. Es decir que tienes que poner Ruta66 Custom para que te aparezca el foro. Parece una tontería, pero creo que ahí está el problema. Pero en fin, ya crecerá si tiene que crecer.
El caso es que me di de alta y me presenté. Apenas conocía a nadie, por el nick, pero imaginaba que a alguien conocería. Era curioso que había uno registrado de Turís, Tío Toni. Iba mirando salidas, pero siempre tenía alguna otra pendiente y un día por otro, no me cuadraba ninguna fecha. Llegaron mis desventuras con las matinales y un día leí una salida a El Pontón, en Requena. Era para el 14 de noviembre. Decidí que me uniría a esa salida. Las otras alternativas desembocaban siempre en la matinal de Almussafes y no me apetecía en absoluto. Subir al Pontón tampoco es que me atrajera mucho pues eran unos 100 kilómetros y pico, todos por autovía y prácticamente el mismo trayecto que hago para ir a trabajar, salvo que yo me quedo a mitad de camino. Pero bueno, era una salida, para conocer a esta gente del Komando Saguntum, almorzar y rodar, aunque fuera por autovía.
¡Maldita sea mi suerte! Cuando entro el viernes al foro para apuntarme a la salida me encuentro con un cambio de planes. Como son las carreras del Alonso y hay que volver pronto a casa para verlas, han decidido cambiar el Pontón por la matinal de Almussafes... Agggggggggggg... No me lo podía creer. Podía haberme encabezonado y no haberme apuntado, pero ya me había hecho el ánimo de irme con ellos y conocerlos, así es que hice de tripas corazón y me apunté. Pero tenía una idea muy clara. Les acompañaría a Almussafes, almorzaría y saldría de allí cagando leches.
Llegó el domingo 14 de noviembre y me presenté a la hora convenida en el bar que usan como punto de encuentro, que ellos llaman "La cubana", aunque no se llama así, en la plaza de la Palmereta. Llegué allí tímido y paradito, como siempre, me presenté. A algunos les sonaba mi nick del foro y me dieron la bienvenida. No conocía a nadie. Joer, no conozco a nadie en mi pueblo, jejeje. También hay que decir que son un poquito más mayores que yo. Bueno, alguno sí lo conocía de vista, pero nada más. Me acogieron muy bien, me tomé un cortadito mientras esperábamos a un par de rezagados. Cuando llegó el último no le dejaron ni parar la moto y nos pusimos en marcha, rumbo a Valencia, a recoger a los de las poblaciones cercanas a la capital. Punto de encuentro, una gasolinera en Sedaví.
Me ha sido imposible colocar el mapa y he vuelto a la foto... sniffff

Salimos del Puerto en formación típica. Es curioso como no tiene que decirte nadie donde colocarte. Simplemente cuando echan a rodar esperas tu hueco y te colocas en el lado contrario al de delante un poquito por detrás y el zigzag aparece solo. Solo tienes que procurar no ocupar ni la primera y segunda posición, ni la última. Al medio y sin complicaciones.
Para ir a Sedaví, me sorprendió que fueran por la V-21 y atravesaran Valencia. Es más corto, pero con tal de evitar atravesar Valencia yo hubiese usado la A7, por el By-pass de circunvalación. Haces más kilómetros, pero tardas el mismo tiempo. En fin que atravesamos Valencia y curiosamente pasamos por la Pink Panther... Tan solitaria ella. Llegamos a Sedaví y recogimos a los que allí nos esperaban y pusimos rumbo a Almussafes. En vez de ir hacia la población, vi que se desviaban hacia un polígono industrial y paraban en una calle semidesierta. Pero había un bar donde habían decidido almorzar. Hombre, al menos, almorzaríamos de caliente y a resguardo. Así no tendría ni que acercarme a la matinal si no quería. Antes de entrar, me llevé la primera sorpresa. Conocía a uno, el que había llegado el último, Michel, con el que coincidí trabajando en Mapfre, yo como agente y él como manitas de urgencias, a nivel de fontanería. Durante el almuerzo, me llevé la segunda sorpresa, me senté enfrente de Tío Toni, el de Turís. En fin, almorzamos de lujo por 5€, café incluído.


Levantamos la sesión y nos disponíamos a visitar la matinal. Pensé en acercarme a ver el ambientillo y salir de allí a dar una vuelta por las montañas cercanas. Al salir del polígono fue un caos. Llegamos a una rotonda y la mitad salieron hacia un sitio y la otra mitad hacia el otro. No entendía nada. No sabía si unos habían decidido volver a casa y yo no me había enterado. No sabía a qué grupo seguir, le di dos vueltas a la rotonda a ver si uno de los dos volvía por si se habían equivocado, pero ninguno lo hacía, al revés cada vez se alejaban más y los perdía de vista, así es que estrujé la oreja de la moto y salí de la rotonda a la caza y captura de uno de los grupos antes de perderlos de vista. Parece que elegí bien, pues se dirigían a Almussafes. Los otros también aparecieron, pero por otro lado.
Llegamos justo cuando se iniciaba la ruta barítima 
y aún pude fotografiar alguna curiosidad.


Había buen ambiente. Algunas tiendecillas, una exposición de motos antiguas, 




un camión con un par de Harleys en venta y una exposición de los nuevos modelos de las Victory. 


Entre las paraetas estaba Toni Cueros de Castellón. Nada más aparcar la moto me pareció concoer a alguien entre tanta gente. Era raro, pues conozco muy poca gente de este mundillo, pero sí conocía a un grupillo que miraba entre las motos, eran 4. Jack, Chefores, con el brazo en cabestrillo, Danybiker y Zefran, ex Dracs de la Llum. Me acerqué a saludarlos. Era la primera vez que en una matinal conocía a alguien que no fuera del grupo con el que iba, jejeje.
Hice algunas fotos y me iba a despedir de la gente, pero estaba todos dispersados por ahí. Vi a Tío Toni, el de Turís que hablaba con una pareja y esperé para por lo menos despedirme de alguno. Cuando terminó, le dije que yo me marchaba. Me dijo que él también se iba para Turís y decidí que le acompañaría para volver dando un rodeo.
Nos despedimos de un par más del grupo que vimos y salí detrás de él rumbo a Turís por Picassent. Mala ruta porque cogimos una caravana del copón. Había mucho tráfico para atravesar la CV-405, la carretera de Torrent. Lo dejé en Turís y seguí mi camino diario de vuelta a casa por la A3 hasta el desvío a la A7 dirección Castellón y  Barcelona, hasta Puerto de Sagunto.
Digamos que la salida estuvo bien para conocer a este nuevo grupo, aunque faltaban muchos de sus integrantes. Pero bueno, ya fue una primera toma de contacto. Una nueva mañana de matinal, aunque apenas estuve allí media hora y lo malo fue no disfrutar de la carretera entre Picassent y Turís por el tráfico. Pero bueno, un nuevo grupo con el que poder salir cuando se tercie, que además salen de mi pueblo.



miércoles, 15 de diciembre de 2010

Gran Premio Comunidad Valenciana en Cheste

No, no, no estoy desfasado. Es que sigo el devenir de mi historia motera. Y a principios de Noviembre ya se notaba el ambiente por la zona de la cercanía del Gran Premio de Cheste. Para ir a trabajar, paso por delante mismo del circuito y Turís queda a unos 15 kms. Los alumnos andaban revolucionados y no paraban de preguntarme si iba a ir a Cheste el fin de semana. Se echaban las manos a la cabeza cuando les decía que no. Que no me interesaba en absoluto ese mundo. Y es cierto. Antes de tener la moto no me interesaba y después de tenerla, pues tampoco. Me consuela saber que no soy el único. He tenido oportunidad de charlar con varios moteros que no siguen las carreras. Recuerdo en la matinal de la Pobla de Vallbona, mientras tomábamos café en un bar, en la tele justo encima de nosotros, estaban puestas las carreras y ninguno de los cuatro que allí estábamos echó una mirada ni siquiera de reojo a la tele para ver cómo iban. Por otro lado en los foros dedicados al custom por los que me muevo, nadie hizo ningún movimiento para organizar una salida para ir a Cheste.
En fin, que ya estaba yo convencido de no ir a Cheste cuando a mitad de semana recibo la llamada de Ismael, de los Moteros de Montán. "Nada, que este sábado hemos organizado una salidita a Cheste". Me pilló desprevenido y no supe que responder. Le dije que lo más seguro era que no, pero ya le llamaría el viernes para confirmarle una cosa u otra.
Nunca he estado en un evento de ese estilo, pero si acabé harto de matinales, no me apetecía nada en absoluto meterme en territorio R. Je, je, je. He visto Cheste por la tele los días previos a las carreras y me parecía una locura. Tengo un compañero que vive en Cheste y me lo confirma palabra por palabra. Demasiados descerebrados juntos. Demasiadas locuras. Mis alumnos me iban contando anécdotas escalofriantes. Atropellos, muertes, imprudencias varias... En definitiva que no iría a Cheste.
El viernes, cuando volvía a casa con la moto, como cada viernes, el ambiente motero ya se vivía intensamente. Los 20 kms de la A3 entre Cheste y Valencia estaba infestado de motos. En ambos sentidos. En apenas 15 minutos que dura el trayecto, me rebasaron unas 100 motos, por la izquierda, por la derecha... La mayoría Rs y Nakeds, aunque también bastantes Trails. Y entre tanto caballo desbocado una Vulcan 900. Esto confirmaba mi idea de que este evento es eminentemente R. Al llegar a casa llamé a Ismael para decirle que no iría. "Venga hombre, que salimos poco. Para una vez que salimos...". "Ismael, yo lo que quiero es rodar". "Si vamos a almorzar y luego ha dicho Pitu que haremos una ruilla cerca..." . La verdad es que sí salen poco y tampoco era plan no asistir. Estoy empezando con ellos y lo de la rutilla tras almorzar me hizo cambiar de idea. ¡Qué flojito soy!
Habían quedado a las 8:30 para salir desde Montán. Les dije que me llamaran cuando fueran a salir y les esperaría en el control de pesaje que hay en la autovía en Sagunto. Me levanté tranquilamente a las 8:00 a esperar la llamada. 8:45 y sin noticas. A que me han olvidado... 8:50. Llamada por fin. "Que se me ha olvidado llamarte y estamos ya en Segart". Joder.... Pues nada, deprisa y corriendo a por la moto y para Sagunto. Cuando llegué al punto de encuentro ya estaban allí. Manuel, Alfonso, Ismael, Miguel (con la única custom) y un par más nuevos que no conocía y no eran de Montán. Un familiar de Miguel y un amigo de Ismael, ambos con trails. 



Manuel se pone en cabeza y se pone a tirar. Mucho tráfico, pero al haber tres carriles no me resulta difícil seguir el ritmo. Soy el más lento de todos. Apenas hay unos 50 kms hasta Cheste, pero el tráfico hace que el grupo se parta varias veces. ¡Qué diferencia a rodar con un grupo custom! Je, je, je. Perfecta formación en zigzag, ocupando un carril. Si se rompe por alguna circunstancia, reagrupación inmediata en cuanto se puede. Con estos... Yo tiro y el que pueda que me siga. Maricón el último y no vale mirar "patrás". Había bastantes motos en el By-Pass de circunvalación a Valencia, pero al llegar a la A3 el ambientillo iba en aumento. Cogimos la salida a Cheste pueblo y nos pusimos a buscar el bar donde habíamos quedado, en medio de todo el berenjenal. Justo en la famosa calle que sale en la tele cuando cada cual se dedica a pasear su moto entre la gente mientras esta vitorea a los más aguerridos: caballitos, con delantera o trasera, eso da igual; frenadas estratosféricas, derrapajes, caídas...



Aparcamos las motos y fuimos al bar. Allí nos esperaban los 3 que faltaban, Pitu, su primo y Ñoki, el sobrino de Miguel y el tercer custom del grupo, también lleva una Drag Star, pero negra.



Almuerzo en condiciones, charla amena, cafecito...




Llegué, vi y me fui... jejeje. Pues eso. Lo que ya me esperaba. Un montón de motos, bastante gente para ser las 10 de la mañana; algunos salían de entre sacos de dormir de dentro de los coches, con cara de haber pasado una noche... una noche espesita, jajaja. Vaya caretos llevaban.
Lo dicho, muchas rs y nakeds, sobre todo, también bastantes trails y pocas, muy pocas customs. Hablo del pueblo eh, no del circuito. Tras el almuerzo, yo pensaba que haríamos una rutita por los alrededores, pero para mi sorpresa, dijeron que era muy tarde ya para hacer rutitas, eran ya las 11:30 de la mañana. Plantón en la puerta del bar, pues hemos perdido al amigo de Ismael que al salir del bar se ha ido hacia el otro lado. Mientras esperábamos, hemos estado oyendo un concierto de acelerones ofrecido por un buen muchacho que ha estado dándole al manubrio un buen rato. Como no hacía suficiente ruido, le han quitado los escapes. Ahora sí... Ande va a parar... Grrrrrr. Por fin ha llegado el que faltaba y hemos dado una vuelta por las calles del pueblo, llenas de motos y barras que sacan los bares a la calle. 


Demasiado ruido para mí. La gente bien, aunque había algunos que todavía seguían con la fiesta de la noche anterior y estaban un poco desagradables, hasta poniendo en peligro a las motos que pasaban calle arriba, calle abajo, algunas no despacito, precisamente.
Alguna curiosidad. Estaban graciosillos con los anuncios en la puerta de una inmobiliaria:



En fin que me he cansado enseguida y aprovechando la excusa de tener que llevar a mis padres al aeropuerto a las 15:00h, a las 12 me he despedido del grupo y me he largado de allí.
A partir de ahí, lo mejor de la mañana. Hacía un día estupendo para rodar y eso he hecho. Había pensado volver por la autovía, pero he mirado hacia las montañas y sin saber por dónde iba, allá me he encaminado. Y vaya lujo. Cuanto más me alejaba de Cheste y más se empinaba la carretera iban desapareciendo las Rs y apareciendo las Customs, jejeje. Otra curiosidad, confome me alejaba de Cheste los saludos, que en los alrededores del circuito han sido inexistentes, han comenzado a ser más habituales y ya en el puerto, cada uno que me cruzaba saludaba. Esto es normal, en los alrededores de Cheste era inviable saludar a todo el mundo. Hubiese tenido que manejar el manillar con las rodillas.
Había salido a la A3, cuando al girar la vista a la izquierda he visto las montañas de la Sierra Calderona y me acordé de mi amigo Bicipalo. Allá que me fui. Salí por la salida de Ribarroja

Ver mapa más grande


Como veis, he aprendido a poner el mapa del google maps. Antes le hacía una foto.


He parado en el Puerto de Montmayor cerca de Alcublas en la sierra Calderona a respirar en la soledad del monte. Impagable. Hacía media hora estaba oyendo las Rs en competición decibélica en parado y ahora el silencio más absoluto. 



El ascenso ha estado muy guapo, pero aún quedaba el descenso hasta Altura. Peor carretera, pero también muy entretenida. Al llegar a Altura, no había más que coger la A23 (cada vez que escribo la palabra "coger" pienso lo bien que se lo tiene que pasar Kondor, jijiji.) y directos para casa. Había que comer tempranito para poder llevar a mis padres al aeropuerto, pues iniciaban un viaje de 21 días por tierras argentinas.


En fin, he terminado arreglando una mañana que parecía iba a acabar en otra mañana perdida.
No me busquéis en Cheste al año que viene, jejeje.Como mucho, hasta la hora de almorzar.

sábado, 11 de diciembre de 2010

Cambio de chip


Aunque anuncié una entrada sobre el curioso mundo del custom, tendré que posponerla, para reflejar antes la decisión de cambio tomada por mí tras las matinales de Almansa y Cocentaina.
Tras 5 meses encima de la moto, llegaba el momento de hacer balance.
La primera conclusión que saco es que soy feliz encima de la moto. Estoy viviendo una segunda juventud. Carpe Diem, me repito a mí mismo cada dos por tres. La vida es un suspiro y necesito terminarla intensamente. He encontrado un entretenimiento que me aparta del ordenador y de internet. Me absorbían demasiado tiempo.
Las pruebas son irrefutables. Los domingos por la mañana no me he levantado temprano salvo cuando tengo que llevar al niño al fútbol y la mala leche me dura todo el día. Sin embargo me levanto a las 7:00 de la mañana para una rutilla o una matinal y paso un domingo más contento que unas castañuelas.
Hasta me acuesto más temprano todos los días, porque si voy con la moto tengo que salir antes. Normalmente siempre salgo 10 minutos tarde. Ahora diez minutos antes. Las prisas me corroen por subirme al bicho. Aunque sea para ir a trabajar. Ya lo dije en alguna entrada. Me cambia el carácter cuando voy a trabajar en la moto.
Esta es la parte positiva. Pero hay otra parte, que aunque no la puedo llamar negativa, no es todo lo positiva que me hubiese gustado.
Tras cinco meses en la moto creo que mis inicios han sido demasiado apresurados. He forzado la máquina. He abusado de las matinales y me he cansado de ellas, he asistido a una concentración demasiado pronto, a quedadas foreras sin respetar mi filosofía. ¿Y cuál es esa filosofía? Pues desde 1998 jamás he asistido a una kedada de internet, ni de chats, ni de foros, ni de juegos online. He conocido a mucha gente, pero siempre de manera selectiva, tras conocernos mutuamente a través de la red. De uno en uno. Cuando hemos creído oportuno el momento. Hasta he ido a México a conocer a un tipo genial con el que sigo en contacto, aunque no tanto como yo quisiera. Muchos se han quedado en el camino y he perdido el contacto, pero otros siguen ahí.
No desconfío de internet y sus relaciones, desconfío de las aglomeraciones, de los grupos. En un cara a cara es difícil esconderse. En una quedada de 20 personas es muy fácil. Igual soy muy selectivo, pero es que realmente prefiero un buen amigo, que 40 conocidos. Quizás por eso mi feisbuc da pena, jajaja. No entiendo el feisbuc ni su mecánica. No quiero tener 2439 amigos a los que no conoceré en la vida. Por eso no me interesa el feisbuc. Lo abrí para ver lo que era y no me interesa en absoluto.
Y en este mundo de la moto creo que me ha pasado eso. Mi carácter me ha impedido acercarme a la gente con la que he coincidido en quedadas, matinales, rutas y concentraciones. Rarito que es uno.
A decir verdad, no me esperaba yo esto, cuando decidí comprar la moto. Mi círculo de amistades dista mucho de ser apasionado de las motos. Como mucho por la tele. Y cuando entré en Internet, me apabulló tanta información, tanto foro, tanto grupo motero. Internet es una herramienta poderosísima para las relaciones sociales y ahí están esas plataformas como feisbuc y tuiter para ratificarlo. Pero hay que saber controlarlas, manejarlas. Internet, desde mi punto de vista, ha cambiado el mundo motero, no sé si para bien o para mal, pero lo ha cambiado. Y eso que no conozco el mundo motero sin Internet. Pero me lo puedo imaginar. Me consta que todavía hay muchos moteros que ni se acercan a internet y no les hace ni puñetera falta. Otros, como yo, han nacido en el mundo motero de la mano de internet y ahora veo que esto no es tan bueno como parece. Por eso he decidido dar un giro, cambiar el chip. Alejarme poco a poco de las teclas del ordenador y acercarme más al asfalto, sin forzar situaciones, ni grupos, ni amistades. No reniego de lo que he encontrado hasta ahora, ni mucho menos, pero sí voy a tomármelo con más calma. No quisiera convertirme en un motero de teclado como tantos que pululan por los foros. (La expresión levanta ampollas allá donde se suelta). Internet es una herramienta potentísima para el mundo motero actualmente: rutas, quedadas, eventos, cenas, grupos, organización, información, amistades. Pero debe ser un medio, no el fin. Lo importante es la moto, gasolina y carretera por delante.
A esto me han animado, dos cosas. Mi negativa experiencia con las matinales (igual es que he tenido mala suerte) y los foros y el descubrimiento de los Blogs. Gran descubrimiento, por cierto. Cuando empecé a expresar mis vivencias con la moto lo hacía en los foros, pero me di cuenta de que eso luego se perdía y se me ocurrió la idea de un diario personal. Luego descubrí el Blog de Kondor,  SergioDem en aquel momento y el de Bicipalo y el formato me pareció interesante. Me puse a ello. Pero para eso, me dediqué en primer lugar a ver lo que hacían otros moteros en sus blogs y me pegué unas palizas de leer impresionantes. Esto es una tela de araña increíble, pues empecé por los blogs que tenia Kondor en el suyo y de ahí fui ampliando a otros blogs que tenían los blogueros que tenía Kondor en el suyo. A día de hoy, he tenido que parar o me volveré tarumba perdido, jejeje. Porque además, cuando localizo un blog, no me conformo con leer las últimas entradas. Me las leo todas. Y últimamente cuando veo alguno que empezó en el 99 y tiene 300 entradas me da un patatús.
He dado con blogs de moteros muy distintos entre sí, algunos que cuentan un viaje simplemente, otros que cuentan su experiencia como yo, otros que hablan de todo un poco sobre el mundo motero, dando noticias y anunciando eventos, otros relatan sus rutas y las ilustran con excelentes fotografías, otros que no sólo hablan de motos, sino que aprovechan la plataforma para hablar de lo que les venga en gana, otros se dedican más a los reportajes fotográficos de eventos, etc... He aprendido mucho de todos ellos, pero me he decantado por usar el blog a modo de diario personal como tenía pensado en un principio. La diferencia está en que ese diario deja de ser tan personal cuando está expuesto para que lo lea quien quiera. Soy consciente que no es muy llamativo, que hay demasiada letra y poca foto, que las entradas son muy largas. Que la idea de este blog contraviene todas las directrices para convertirse en un blog de éxito. No busco eso, de verdad. Busco volcar aquí mi experiencia encima de la moto y si a alguien le puede interesar, que Santa Bugía y San Cilindro le conserven la vista.
¿Qué es lo que he sacado de todos los blogs que he visitado? Que tengo ante mí un panorama motero impresionante. Rutas turísticas, para ver tal o cual pueblo o monumento. Un paisaje natural escalofriante. Rutas nacionales e internacionales. Concentraciones, matinales y fiestas varias, ¿por qué no? Citas aventureras (esto me llama menos, pero ahí están: Javalambre, Pingüinos, Motauros...). Motoalmuerzos. O simplemente el rodar por rodar, solo, en compañía o en grupo.
En este sentido, debo decir que un blog, o mejor dicho un bloguero, mejor aún, un motero, me ha impresionado por encima del resto. Sin desmerecer al resto, claro está. Pero he visto en Freebird al motero total. Lo mismo te cuenta una salida en grupo a una ruta o a una fiesta, que te lo ves con su compañero el Pelao rodando por media Europa, que te lo encuentras disfrutando de la soledad de la ermita de Beltranejos del Condado, o en Pingüinos. Lo mismo da, que haya sol, lluvia, viento o nieve. Lo importante es rodar. Yo de mayor quiero ser como él. Je,je,je. Lo malo es que no lograré ni la mitad de lo que él ha hecho por mi situación familiar y personal. Pero ¡qué sana envidia!
Ahí radica mi giro. Alejarme poco a poco de Internet, de matinales, de concentraciones, de grupos, de foros y disfrutar la moto. A mi aire. Sin descartar nada. Pero sin estar atado a todo esto. A rodar buscando mi camino. Mañana salgo solo, al otro con este grupo, al otro con fulanito y al otro con otro grupo y lo que se tercie.
Por eso quería publicar esta entrada, para agradecer a esos blogueros de los que tanto he aprendido y que a la postre me han empujado a replantearme mi vida encima de la moto. Ya os contaré el resultado si continuáis leyendo mis paranoias.
Gracias pues a todos, pero sobre todo a los primeros con los que trabé contacto, Kondor, Bicipalo, Raga, Freebird, CarlosR el Motero solitario, Javier Pérez el Motero Novato, TooFast, Rutero Solitario... En fin a todos los moteros que dedican su tiempo a explicar a los demás sus vivencias con la moto, que los tenéis ahí al ladito a la derecha y que seguiré ampliando poco a poco. Como ya dije, esto no es más que una tela de araña bien tejida. 

Saludos y nos vemos en la carretera.

miércoles, 8 de diciembre de 2010

Cocentaina

A finales de Octubre, para el 31, había una matinal en Cocentaina y se pensó desde Espíritu Custom realizar un hermanamiento interprovincial aprovechando que la villa está más o menos cerca de 4 provincias. Alicante, Murcia, Valencia y Albacete. A estas alturas, yo ya había decidido no asistir a más matinales, por norma. Además hay que añadir que se lió un poco la madeja con las expulsiones de los Rocinantes del foro de Espíritu Custom y el abandono de parte de los Dracs de la Llum de ese mismo foro por esas expulsiones. Para más inri, los Dracs andaban envueltos en líos internos que desembocaron en una separación. Realmente se me quitaron las ganas de asistir. La lista de asistentes iba cambiando de hilo. Que si en la Comunidad Valenciana, que si en la de Murcia. El de la Comunidad Valenciana se trasladó al foro de Dracs de la Llum, pero los que seguían en Espíritu Custom seguían allí con la lista... En fin, que un lío.

Cuando ya había decidido no asistir Bicipalo me animaba con el tema de la feria medieval. Además también iría Manazas, con quien no he coincidido desde que saqué la moto del concesionario. Ha habido intentos, pero siempre infructuosos. Total que al final, Bicipalo me lió y me fui a Cocentaina.


Así pues el domingo por la mañana amaneció medio nublado. Me pertreché rápidamente para por una vez no llegar tarde a la Pink Panther. No lo hice, pero al llegar al lugar de encuentro el panorama era desolador. Tan solo dos motos y tres personas. Bicipalo y su amiga Joa que vendría en el coche y Jack, que venía de Castellón y al que adelanté en la entrada a Valencia y llegó antes que yo a la Pantera Rosa por arte de magia. Aún no lo entiendo la verdad, jejeje.


Para tanta gente que había apuntada, me parecía muy triste. Pensé en voz alta. Me temo que no va a venir nadie más. Jack y Bicipalo me miraron sorprendidos. Me equivoqué, pues a las 8:45 aparecieron Chiwy y María. Y se acabó lo que se daba.


Decidimos arrancar pues ya llevabamos casi media hora de retraso. Quizás en el cafestore de Masalaves habría alguien más. Negativo. Allí no había nadie y ni siquiera paramos. Habíamos quedado en recoger a Aguila Culebrera en la gasolinera de L´Olleria y hacia allí nos dirigimos. Por primera vez iba en cabeza. Era un dragoncito chiquitín, pero iba en cabeza, jejeje. Marcando el ritmo y mirando de reojo por el retrovisor a Bicipalo, para no hacerle sufrir mucho. Procuraba ir entre 100 y 110, pero cuando tenía que adelantar a algún camión le daba más. No me gusta ir detrás de los camiones y esa es precisamente su velocidad en autovía, entre 90 y 110 kms/h. La ruta no tenía mucho misterio. Todo autovía, la de Albacete hasta el desvío de Ontinyent y Alcoy hasta Cocentaina. Desde Puerto de Sagunto 127kms.

En fin, llegamos a L' Olleria y allí nos esperaban Aguila Culebrera, su hermano y Uxul con su R. A partir de ahí dejé la cabeza en manos de las Rs. Un alivio, porque a partir de Ontinyent no conocía la carretera.


Llegamos a Cocentaina y desde el principio vimos que iba a haber buen ambiente. Los coches empezaban a aparcar en la cuneta de la carretra que daba acceso a la población. Allí dejó el coche Joa y al no llevar casco para ir de paquete tuvo que venir andando hasta el recinto de la matinal. Llegamos a la zona y aparcamos como pudimos, pues no había una zona habilitada para ello. Tan solo una calle cortada, pero también había coches aparcados y muchos vados. Tampoco había muchas motos así es que las dejamos como pudimos encima de la acera y nos dirigimos a almorzar.

Sacamos los tickets para el almuerzo con la bolsita correspondiente. Los bocatas no estaban mal, pero algo fríos. Aprovechamos un hueco en una de las pocas mesas que había, rapiñamos sillas por aquí y por allá y pudimos almorzar.

Del resto de la gente convocada para el hermanamiento ni rastro. No teníamos noticias de nadie. Llamé a Manazas 40 veces, pero no contestaba (resultó que estaba en Cocentaina, pero se había dejado el móvil en casa, él es asín...). Chiwy o Águila intentaban contactar con Torres y finalmente lo consiguieron, pero andaban aún de camino. Teníamos tiempo, así es que mientras terminábamos de almorzar hicieron un sorteo de prisa y corriendo de cuatro tonterías y se acabó la matinal. Realmente había muy poca gente en el recinto. Águila con toda su mala leche fue al que hacía el sorteo a preguntarle cuando sorteaban el casco y las botas. El pobre chico ponía unas caras... Mientras venían los de Murcia y Alicante decidimos dar una vuelta por la feria. Realmente por eso no habia casi nadie en la carpa, estaba todo el mundo paseando por las calles de la feria. Y de haberlo sabido igual no almorzamos en el recinto. ¡Ay! Si llego a ver esto antes de almorzar, jejeje.

Hasta lechones enteros se asaban en esa rueda de la fortuna gastronómica. Acabábamos de almorzar y se me hacía la boca agua. Aprovechamos para tomar un cafetito.


Llamó Torres que llegaban a Cocentaina, así es que decidimos volver a la carpa de la Matinal para recibirlos. llegaron Torres y Xoxe, Paco Arróniz, Pedro Sangonera y Ángeles, Maminator, Davidville y Veronity, Todiamon y Ulpita. No sé si me dejo a alguien, si es así mis disculpas. De Manazas ni rastro. Torres comentó que andaba por Cocentaina, pues había venido en coche con la familia. Los de Albacete finalmente decidieron no venir a causa del tiempo.




Encuentros, abrazos, saludos y parabienes. Y ale a buscar un sitio donde los murcianos y alicantinos pudieran picar algo. Descartada la carpa de la matinal, decididmos buscar algún barecillo por la zona de la feria. Antes de entrar de nuevo en la feria se nos unió Len7, que apareció por sorpresa. Dimos una vuelta de nuevo por la feria mientras buscábamos ese sitio para el refrigerio. Había cosas curiosas, como este tiovivo:

Y hay que estar muy vivo para hacer girar el cacharrito a golpe de pedal.


En fin que encontramos un barecillo para el bocado y qué mala suerte tuvo Manazas. Toda la mañana esquivándonos (se había dejado el móvil en casa a propósito) y fuimos a entrar en el bar que estaba él con la familia. Será que no había bares en Cocentaina, jajaja. Como ya he dicho, desde que saqué la moto del concesionario no había vuelto a coincidir con él y fue un placer, breve pero agradable. Bicipalo estaba entusiasmado. Había visto a Jesucristo, jajaja. Y fue breve el encuentro, pues paseo por aquí, paseo por allá se nos hizo la 1 y había que volver a casa. Aunque había prevista una comida, yo tenía familia en casa y había que volver. Jacks también volvía a Castellón y Bicipalo decidió acompañarnos. Mientras hablaba con Manazas, veía a Jacks y a Chiwi comentando los últimos movimientos de Dracs de la Llum con Torres de testigo. Jacks es de los que quieren ese nuevo rumbo, mientras Chiwi quiere seguir por libre. Algo más nos contó Jacks al principio en la Pink y en el camino de regreso. Pues eso, que el grupo se separa por lo que ya comenté. Unos quieren montar un Moto Group y pasar los colores por el comité y otros quieren seguir su camino como hasta ahora sin dar cuentas a nadie. A priori oyes a unos y a otros y no pasa nada. No hay ningún problema. Cada uno sigue su camino y tan amigos. Pero por lo que palpo en el ambiente tampoco es tan  fácil la cosa. En general sí, pero hay casos particulares en los que las diferencias parecen insalvables. "Yo si va ese no voy". "Yo ruedo con todo el mundo menos con ese..." Y cosas por el estilo. Una pena. Este grupo con el que me inicié en esto de las salidas y matinales se disgrega. Y aunque se puedan llegar a juntar y rodar ya no será lo mismo. Las dos últimas salidas me lo han confirmado. Pero en fin la vida sigue. Lo dicho. La próxima entrada la dedico al este complicado mundo del custom.

Total que nos despedimos de todo el mundo y yo comenté por lo bajini mi idea de abandonar este mundillo de las matinales. Al menos como norma o cita obligada cada vez que haya una matinal.

Jacks, Bicicpalo y yo cogimos carretera, pusimos a Bicipalo en cabeza y volvimos para casa. Biciplao iba todo apurado porque decía que nos retrasaba. Este hombre... Nos cayeron un par de chaparrones sin importancia y hasta salió el arco iris, y tuve que pararme a fotografiarlo.


Hicimos una paradita en el cafestore de Masalaves, pues a Jacks aún le quedaba un buen trecho hasta Castellón. Allí seguimos comentando las vicisitudes de este mundo custom tan curioso. Sobre la dificultad de cada cual para poder aprovechar nuestros ratos con la moto, pues hay familia que atender. Jack y yo casados y con niños pequeños y Bicipalo con sus padres enfermos. En fin, hacemos lo que imposible y conjugamos nuestra pasión con nuestros deberes familiares como buenamente podemos.


Tras el cafetito caliente, listos para volver a casa. Cada mochuelo a su olivo.

 En conclusión, una matinal, para olvidar, como evento. Mala idea, hacerla coincidir con la feria medieval de Cocentaina. Muy decepcionante. La peor a la que he asistido. En la de Almansa por lo menos tocaban los Rebeldes, pero aquí, no había nada de nada.
Como hermanamiento, dejó mucho que desear, pues faltó mucha gente de la que había apuntada. El mal tiempo hizo que los de Albacete no vinieran y otros acontecimientos deslucieron el evento.
Positivo siempre se saca algo, y es la gente con la que compartimos el día. Lástima no haberme podido quedar a comer, pero bueno, otra vez será.
Y lo dicho, si ya estaba decidido a no ir a más matinales esta última me acabó de convencer. Podré ir de visita, dar una vuelta, pero no más de media hora. Yo lo que quiero es rodar.

viernes, 3 de diciembre de 2010

II Matinal Motera Tomoka Custom-Sancho Boots Almansa


Se acercaba el puente del Pilar y, cómo no, lo tenía marcado en el calendario. Había una cita ineludible para el 10 de octubre, justo en mitad del puente. II Matinal motera Tomoka Custom en Almansa. Aunque realmente no sé cómo se llamaba. También aparecía como Matinal Motera Sancho Boots. En fin, que lo importante era que actuaban Los Rebeldes, que junto con Loquillo y los Trogloditas fueron mis primeros ídolos de juventud. Bajo su ritmo me desfogué en todos los sentidos en los calurosos veranos levantinos. Aquí en el Mediterraneo de fiesta, me enamoré Bajo la luz de la luna, soy rocker, era rocker, ahora ya no sé lo que soy... Ah sí, que soy motero... En resumen, esta no me la podía perder bajo ningún concepto, motos, rockers, mi chica, pues tampoco se la iba a perder... Hace la friolera de 25 años que estamos juntos y estas primeras bandas de la movida, junto a otras, formaban parte de la Banda Sonora de nuestra vida, de nuestra alocada juventud. ¡Qué tiempos aquellos!
No pintaba bien el fin de semana, pues los cenizos del tiempo no paraban de dar malas noticias. Daban lluvia para todo el puente. Total al final solo llovió el sábado 9 por la noche y el martes 12.
Como no podía ser de otra manera, el puente lo pasábamos en Montán y aunque tenía pensado subir con la moto, la amenaza de lluvias generalizadas, me decían que debía dejar la moto en casa. Bajar el sábado por la noche al Puerto, dormir allí, levantarse y ver como andaba el tiempo. Si no llovía, a Almansa con la moto. Si llovía, coche y dos opciones, acercarnos a Almansa de todas formas o volvernos a Montán.
Todo esto es la teoría, pero cuando salí el viernes del instituto, con la moto, claro está, cuando estaba llegando a casa, decidí que no la podía guardar en el garaje. Total para el viernes también habían dado lluvias y no cayó una gota. Decidido, necesitaba kilómetros, así es que me iba en la moto a Montán. ¡Qué mono, por Belcebú! No sabría explicar las sensaciones que me produce, pero pensar en dejar la moto en casa me producía un desasosiego tremendo. ¿Y si subimos y mañana sábado los moteros de Montán deciden hacer una salidita? Y yo, sin moto. A Montán con la moto.
Y así lo hicimos. Por supuesto, Adrián se vino en la moto conmigo. A la menor oportunidad, la aprovecha. La ruta ya la conocéis si habéis seguido el blog desde el principio. Casi todo autovía excepto los últimos 15 kms de curvas con el alto de Arenillas en medio. Aquí es donde más disfruta el jodido. Imagino que algunos os estaréis echando las manos a la cabeza por llevarme al niño en la moto. Tiene 10 años y ya traté el tema en la entrada anterior. Poco hinchado se queda él cuando entramos al pueblo y nos damos de bruces con el grupo de sus amigos y paro para que se quede con ellos. Pues no se pavonea poco él ni nada, jajaja.
 Estuve todo el viernes y todo el sábado viendo la evolución del tiempo. Vigilando la web de Los Rocinantes de Acero, con quienes íbamos a compartir la matinal, pues ellos nos iban diciendo la evolución del tiempo en la zona. Una cosa es lo que ves por internet, y otra lo que realmente hace. El sábado no llovió en todo el día. Para el domingo se abrían claros en la zona de Almansa, aunque amenazaba lluvia a partir de las 14:00. Cruzaríamos los dedos.
Decidimos bajar el sábado por la noche con el coche y con la moto, para al regreso de Almansa dejar la moto en el Puerto ya, y volvernos a subir con el coche, pues no había muchas perspectivas de que los Moteros de Montán hicieran alguna salida. A las 22:00 cayó un aguacero del copón. Todo el mundo nos decía que estábamos locos. Que nos íbamos a chopar. Y yo erre, que erre, que me iba. Esperamos a ver si paraba y efectivamente a las 24:00 paró de llover. Aprovechamos la circunstancia y nos bajamos a casa a dormir. Mañana veremos. Nos esperaban 142 kms de incertidumbre.

La mañana siguiente amaneció con nubes y claros. Entré en los dos foros donde se anunciaba la matinal por si la gente se había echado atrás, pero no. La salida seguía en pie. Pues nada, en marcha. Quería llegar pronto a la Pink Panther para que Pili viera el ambientillo de las motos en el lavadero de coches a los pies de la Pantera Rosa. Mi gozo en un pozo. La desolación más absoluta. La Pink Panther vacía, ni una sola moto. Qué mal pintaba la cosa. No llegué ni a parar y crucé los dedos para que en el Cafestore de Masalavés hubiese alguien por lo menos. Así fue. En la puerta había varias motos aparcadas. Ufff. Tampoco pasaba nada si íbamos solos, pero me apetecía rodar en grupo para que viera Pili qué era aquello. Entramos al cafestore y si yo soy cortado, Pili aún lo es más. En fin me animé a saludar a todos, uno por uno. A los que conocía ya y a los que no. Allí estaban Pájaro y Patri, Mathius y Alicia, Corso y su chica, Chiwi, sin María, Ander y su hijo, Fratres y el suyo, Jacks, Mosset, Danybiker... No sé si me dejo a alguien, creo que no.
Tras un poquillo de retraso, pues faltaba por llegar Jacks desde Castellón, nos pusimos en marcha. Chispeó un poquito, pero hacia el interior aclaraba bastante. Al final parecía que íbamos a tener suerte.
La ruta fue sin contratiempos. Todo autovía hasta Almansa, tan solo destacar lo que sufren las 125 cuando la carretera se pone cuesta arriba. Pero llegamos a Almansa sin novedad. Encontramos el lugar de la matinal sin muchos problemas, aunque no estaba muy bien señalizado. A pesar de llegar un pelín tarde no había mucha gente. El tiempo no acompañaba. En la zona, bastante abierta, hacía bastante frío. Pagamos la entrada, 6€ y fuimos  a las barras a almorzar. Primera decepción. Un mini bocadillo de fiambre, con una loncha de lo que fuera... Segunda decepción, ningún sitio donde sentarte a almorzar, así es que tuvimos que almorzar de pie, si se le puede llamar almorzar a pegarle dos bocados a un cacho de pan con una loncha de salchichón transparente.
En el recinto cerrado por una valla metálica había poco que ver. Un par de paraetas bastante pobres y dentro del edificio una tienda improvisada de los patrocinadores del evento: Sancho Boots. Tras el tentempié, nos metimos dentro, más por evitar el frío que por comprar algo.
En el grupo notaba yo un cierto aire enrarecidillo. Algo disperso. Como partido. Algo no iba bien y no sabía muy bien qué. Una vez más me sentía fuera de lugar. Aunque en principio pensé que el ambiente rarillo era hacia mí, luego supe que no. Bueno, o eso espero, jejeje.
Llegaron los Rocinantes. (Foto Rapiñada de Cerezo)
Los Dracs de la Llum ya estaban allí. (Foto Rapiñada de Cerezo)
Intercambiamos saludos y parabienes. La mayoría habían venido en coches, pues parece ser que de donde venían ellos había agua. De hecho a mitad de mañana, pasaban unas nubes oscuras bastante amenazantes. Pero no descargaba ninguna. En el escenario Marcos Elvis emulaba al Rey. Ambiente rockabilly, pero pocas motos y poca gente.
Decidimos calentarnos un poquillo tomando café y en compañía de los Rocinantes, fuimos a buscar un restaurante en el polígono cercano. (Foto Rapiñada de Cerezo)

Por fin, refugio, calorcito. Cafetito caliente y charla amena con algunos rocinantes. Con Cerezo y Reverendo, los dos expulsados de Espíritu Custom. Al resto no pude saludarlos... Este carácter mío... En fin, buen ambiente de hermanamiento entre Dracs y Rocinantes. Muy pocos de estos dos grupos quedan por el foro de Espíritu Custom, pero aún queda alguno. (Foto Rapiñada de Cerezo)
De regreso al recinto comenzaron a tocar los Dalton. Tres generaciones de rockabillys en el escenario. Buen ritmo y a esperar a los Rebeldes. Pili y yo cogimos posiciones. El resto se desperdigó por ahí sin acercarse demasiado. (Esta foto ya es mía)
Las nubes amenazaban con soltar agua a mansalva, pero seguían pasando sin descargar. Cada vez que las nubes tapaban el sol se notaba un fresquito del copón. Por fin salieron los Rebeldes con Carlos Segarra al frente. Un poco fresco salió. Menuda voz traía. Como él dijo, ni se acordaba de cuándo fue la última vez que hizo un concierto por la mañana. 


Pero bueno, hizo lo que pudo. Tocó 5 ó 6 canciones. Incluso salieron un par de antiguos componentes, el bajo y teclista 




y de pronto rompió a llover. Salimos todos zumbando a protegernos de la lluvia. Carlos dijo que si paraba seguirían.



Encontramos a los Dracs y nos dijeron que los Rocinantes ya se habían marchado. Por tanto no habría comida de hermanamiento. La verdad es que el tiempo te quitaba las ganas. Algunos Dracs aprovechaban para marcharse también. Los que habían venido en coche. Paró de llover y el resto de los que quedaban también iban a aprovechar para largarse. Pararían a comer en algún sitio. Pili y yo decidimos quedarnos. Había ido a ver a los Rebeldes y a comer con Dracs y Rocinantes. Si lo segundo ya no podía ser, al menos terminaríamos de ver el concierto. Así es que nos quedamos solos.  Decidimos comprar un bocadillo en el mismo recinto, esta vez eran más grandes y calientes. Así ya no tendríamos que parar a la vuelta.
Se reanudó el concierto y tras 3 ó 4 piezas más con la actuación de Chiqui Martín en "Eres especial" se dio por finalizado el concierto. Ni otra ni leches. Carlos Segarra salió disparado del escenario, por si acaso la gente insistía mucho. Se le veía con unas ganas de salir de allí de la ostia. Y es que realmente nos habíamos quedado cuatro gatos. Tras la reanudación del concierto, grabé unpar de canciones con el móvil, pero como no tienen muy buen sonido y aún no sé como se cuelgan los videos, pues os ahorro el sufrimiento. Mientras yo grababa los videos, Pili debía encargarse de hacer algunas fotos durante la actuación de Chiqui Martín. Ejem... esas fotos no salieron, no sé yo muy bien por qué, jejeje.
Ya no quedaba nada más por hacer allí. Otra de las razones que me llevaron a ir a Almansa era ver el castillo, pero de la manera que estaba el tiempo, mejor lo dejábamos para otra ocasión. Cogimos la moto y de vuelta a casa, no sin antes parar a tomar un café calentito que hiciera más soportable el viaje de vuelta. No nos cayó ni una gota y el solecito se agradecía.
Conclusiones finales:
Como matinal fue penosa y me atrevería a decir que un engaño. Pero bueno, vi a los Rebeldes por 6€, aunque ese concierto no pasará a los anales de la historia de los Rebeldes. Al parecer se llevó todo el presupuesto el grupo estelar, porque lo demás no fue más que una maniobra de marketing para vender botas disfrazada de matinal. Una pena.
En cuanto al encuentro con los Dracs de la Llum, un tanto rarito. Aquí se empezaba a gestar la separación de este grupo con el que yo me inicié en esto de las matinales. Tampoco he indagado mucho, pero al parecer una parte del grupo quiere "legalizar" su situación en el mundillo biker y formar un Motogroup, mientras que la otra parte quieren seguir por libre sin dar cuentas a nadie.
Curioso este mundo del Custom. A este tema, no el de los Dracs, sino el de los Mcs, Mgs, Gangs y free Riders le dedicaré una entrada más adelante. Aprovechando la escasez de salidas por el invierno, daré rienda suelta a mi teclado en este y en otros temas relacionados con el mundo biker.
Por último, el encuentro con los Rocinantes de Acero, bastante descafeinado. Estuvieron poco tiempo y no se pudo hacer esa comida conjunta. En fin, otra vez será. Por cierto, me encanta el nombre del grupo, es de los más originales que me he encontrado por ahí. El de Dracs de la Llum también me gusta, eh, no se me vayan a enfadar mis valencianos.
En resumen, un fiasco de matinal y me reafirmó
en mi firme porpósito de abandonar este tipo de 
eventos. Aunque aún me quedaba una a la que 
asistir: Cocentaina.